一、产品概述
随着我国经济的发展，车辆的保有量在不断地增加，高速公路的交通压力与日俱增，高速公路收费站时常出现车辆拥堵的现象，既耽误了司机和乘客的时间，又消耗了交通管理部门的人力、物力和财力。
为了提高收费站通行能力，尊龙凯时研发了ETC（Electronic Toll Collection）车道收费系统，它的最大特点是不停车收费，即车辆可以以相当高的速度通过收费口，无须在收费站前减速和停车交费。采用不停车收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，可以从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施不停车收费系统还可以节约基建费用和管理费用。
二、产品结构及工作原理
ETC车道收费系统主要由路侧控制器（RSU）、路侧天线、车载部分（OBU）、车道控制机、车道收费软件以及相关外围设备组成。其中外围设备还包括：触发线圈、确认线圈、抓拍线圈、通过线圈、费额显示器及声光报警设备、车牌识别器、自动栏杆等。
ETC车道收费系统是利用微波（或红外或射频）技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术、图象识别技术等高新技术的设备和软件（包括管理）所组成的先进系统，以实现车辆无需停车既可自动收取道路通行费用。目前，大多数ETC车道收费系统均采用微波技术。
ETC车道收费系统通过路边车道设备控制系统的信号发射与接收装置（称为路侧控制器，简称RSU），识别车辆上设备（称为车载器，简称OBU）内特有编码，判别车型，计算通行费用，将交易信息显示在费额显示器上，并自动从车辆用户的专用账户中扣除通行费。当交易出现异常情况时，控制费额显示器给出提示信息，声光报警器报警；当成功交易后，控制自动栏杆起落。ETC车道收费系统还负责把交易的数据进行存储、上传等。
